Jak nastavit výšku sedla na kole: postup krok za krokem

Sedlo je ve správné výšce, když máte při šlapce v nejnižší poloze koleno pokrčené přibližně o 25 až 35 stupňů a boky se na sedle nekývají ze strany na stranu. Rychlý základ dá patní metoda, jemné doladění úhel v koleni. Celé nastavení zvládnete doma za půl hodiny a vystačíte si s multiklíčem nebo sadou imbusů.

Co budete potřebovat

• imbusy (většinou 4 nebo 5 mm) a nejlépe momentový klíč
• metr nebo svinovací pásmo
• vodováhu, klidně tu v telefonu
• fixu nebo izolepu na označení původní polohy
• někoho, kdo vás vyfotí z boku, případně zeď a trenažér

Než začnete šroubovat, označte si stávající polohu sedlovky izolepou a změřte vzdálenost od středu středového složení ke hřbetu sedla. Číslo si zapište. Kdyby se vám nová poloha nelíbila, vrátíte se k původní a nemusíte hádat.

Výška sedla: dvě metody

Patní metoda pro první nastavení

Je to nejjednodušší způsob a hodí se hlavně tomu, kdo drží klíč poprvé. Obujte si tretry nebo boty, ve kterých normálně jezdíte, a postupujte takto:

1. Opřete se o zeď nebo o pevný bod a posaďte se na sedlo.
2. Nastavte kliky do polohy, kdy je šlapka dole a klika míří rovnoběžně s podpěrou sedla (šest hodin).
3. Položte patu na pedál. Noha musí být v této poloze natažená, ale bez přepínání kolene.
4. Zkontrolujte, že se vám pánev nepřevaluje ze strany na stranu, když kličkami otáčíte pozpátku.
5. Pokud se musíte natahovat, sedlo snižte. Pokud je koleno zjevně pokrčené, zvedněte ho.

Když pak postavíte přední část chodidla na pedál, koleno se přirozeně pokrčí a dostanete se do správného rozmezí. Patní metoda je hrubý odhad, nikoli konečný výsledek.

Úhel v koleni pro jemné doladění

Tady se hodí fotka z boku nebo úhloměr. Klika je opět dole, chodidlo je v normální poloze na pedálu (u nášlapů zacvaknuté). Změřte úhel mezi stehnem a lýtkem. Obvyklé doporučení pro pohodlnou jízdu je 25 až 35 stupňů. Silničáři a ti, kdo jedou delší vyjížďky, se často drží blíž k horní hranici, tedy víc pokrčené koleno. Kdo jezdí v terénu a potřebuje se pohybovat nad kolem, bývá na nižších hodnotách.

Výšku měňte po malých krocích, řádově o 2 až 3 mm. Po každé změně si sedněte, projeďte pár kroků a vnímejte, jak se to mění. Kolo nepřestavujte na jeden zátah o centimetr, tělo si na rozdíl zvyká pomalu.

Posun sedla vpřed a vzad

Po výšce přichází na řadu poloha sedla po kolejničkách. Klasický postup vychází z pravidla KOPS:

1. Usaďte se na kole se zacvaknutými tretrami a klikami vodorovně.
2. Z přední strany kolene spusťte olovnici, nebo požádejte pomocníka, aby přiložil provázek se závažím.
3. Olovnice by měla procházet zhruba osou pedálu.
4. Pokud koleno vyčnívá před osu, sedlo posuňte dozadu. Pokud je za osou, posuňte ho dopředu.

Posun sedla mění i efektivní výšku, protože sedlovka v sobě nese úhel. Po každém posunu tedy přeměřte výšku znovu. Je to nejčastější chyba: lidé posunou sedlo dozadu a pak se dívají, že už na pedály lehce nedosáhnou.

Sklon sedla

Výchozí hodnota je vodorovně. Přiložte vodováhu na hřbet sedla od špičky k zadní části a srovnejte. Sedla s prohlubní nebo vystouplým profilem měřte raději podle nejdelší rovné části. Některým jezdcům vyhovuje špička o pár stupňů níž, ale radikální sklon dolů nutí ruce držet tělo, aby vám nesjelo dopředu. Sklon nahoru zase tlačí na měkké tkáně. Začněte vodorovně a měňte jen pokud vás k tomu vede konkrétní potíž.

Po každé úpravě pořádně utáhněte šrouby. Uvolněné sedlo se projeví nepříjemným křupáním a může se během jízdy samo nakloněním zkroutit. Sedlovku nikdy nevytahujte nad značku minimálního zasunutí, která bývá vyrytá na trubce. U karbonových sedlovek a rámů použijte montážní pastu a momentový klíč, protože karbon se při přetažení snadno poškodí.

Přehled: co signalizuje špatně nastavené sedlo

Tabulka je orientační. Bolest mívá víc příčin a stejný příznak může pocházet od sedla, stejně jako od délky představce nebo nastavení tretry.

Kde dělají chyby nejčastěji

Změna víc věcí najednou je první z nich. Kdo přehodí výšku, posun i sklon v jednom večeru, pak neví, co mu vlastně pomohlo a co uškodilo. Druhá chyba je, že se nastavuje v teniskách a pak se jezdí v tretrách, které mají jinou tloušťku podrážky. Třetí je ignorování nastavení kufrů a polohy tretry na pedálu, protože i ta mění, jak dosáhnete na pedál.

Po úpravě vyrazte na krátkou vyjížďku a věnujte pozornost prvním kilometrům. Jak se tělo adaptuje, necháte sedlo pár dní odležet a pak případně upravíte. Nečekejte, že vše sedne napoprvé. Nastavení sedla je spíš postupné doladění, dřina to není.

Kdy raději do servisu

Pokud i po pečlivém nastavení bolí kolena nebo záda, je čas přestat experimentovat. Profesionální bikefitting řeší celou polohu najednou včetně tretry, řídítek a délky představce. Do servisu také zajděte, když se sedlovka zasekla v rámu a nejde hnout, nebo když je trubka sedlovky popraskaná. Zaseknutou sedlovku násilím nevytahujte, hrozí poškození rámu.

Často kladené otázky

Odpovědi na nejčastější dotazy najdete níže.