Canyon Lux Trail: downcountry fullsus na české singletracky a bikepackingové trasy

Přiznám se, že jsem si na začátku léta sedl ke spec-listu nového Canyon Lux Trail s mírnou skepsí. Fullsuspendry pro bikepacking mívají jeden problém: buď jsou skvělé na sjezdy a na výstupu vás pomalu usmrtí, nebo jedou efektivně do kopce, ale první kamenitý singletrack vás přesvědčí, že jste si měli vzít hardtail. Canyon ale tvrdí, že tentokrát přichází s jiným přístupem.

Server Bikepacking.com, který dlouhodobě sleduje vývoj kol pro vícedenní výpravy, označil nový Canyon Lux Trail za "downcountry ripper" a hned v úvodu zdůraznil, že jde o výrazně přepracovaný model. Canyon Lux Trail je redesignovaná verze předchozího modelu, přičemž výrobce uvádí, že nová verze sdílí s tou původní jen málo, kromě názvu a technologie flex-stay. Tohle mě zaujalo. Flex-stay (flexibilní zadní stavba bez klasického pružení) je technologie, se kterou Canyon pracuje dlouhodobě, a v praxi to znamená, že rám samotný pohlcuje část nárázů bez přidané složitosti plnohodnotného zadního tlumiče.

Co to vlastně znamená pro náš terén

Česká krajina bikepackerovi nabídne hodně. Jeseníky mají stovky kilometrů lesních cest a technických singletrackových úseků, Šumava zase rozsáhlé gravel sekce propojené s občasnými technickými pasážemi, Beskydy pak mix obojího. Na těchto trasách potřebujete kolo, které neztrácí energii při každém sešlápnutí pedálu na výstupu, ale na sjezdu vás nenechá padnout přes řídítka.

Bikepacking.com ve své zprávě o novince zdůrazňuje, že Canyon Lux Trail je konstruován tak, aby byl zároveň lepším climberem i lepším descenderem než jeho předchůdce. To zní jako marketingová fráze, ale ve světě fullsusů jde o reálný kompromis, který každý výrobce řeší jinak. Canyon vsadil na geometrii a na upravenou kinematiku zadní stavby. Konkrétní čísla zdvihu výrobce při uvedení modelu ještě nezveřejnil v plném rozsahu, ale kategorie "downcountry" obecně naznačuje, že se pohybujeme někde kolem 120 mm vzadu a o něco více vpředu.

Pro českou bikepackingovou scénu je tohle vlastně ideální rozpětí. Výpravy přes Česko málokdy vyžadují enduro geometrii, zato denní převýšení 1 500 až 2 000 metrů na vícedenní trase není výjimkou. Kolo, které umí šlapat a přitom neutopí kolena na technickém sjezdu k chatě, kde plánujete přespat, má v tomhle kontextu smysl.

Brašny, navigace a praktická bikepackingová využitelnost

Tady musím být upřímný. Fullsus a bikepacking jsou pár, který funguje, ale vyžaduje trochu přemýšlení. Na hardtailu máte obvykle víc místa pro rámové brašny a zadní trojúhelník je prostorný. U fullsusů, jako je právě Lux Trail, je zadní trojúhelník pohyblivý, takže klasická velká rámová brašna nepřipadá v úvahu. Počítejte s menší rámovou brašnou do předního trojúhelníku, sedlovou brašnou na záďový výložník a případně bikepacking taštičkou na řídítka.

Bikepacking.com jako největší světový portál věnovaný tomuto stylu jízdy má ve svém indexu přehled brašen a příslušenství, který ukazuje, jak se trh v posledních letech adaptoval právě na fullsuspendry. Portál eviduje přes 300 originálních a kurátorovaných bikepackingových tras v globální síti pokrývající téměř 50 zemí, takže má reálný přehled o tom, co lidé na fullsusech jezdí a co ne. Trend je jasný: fullsus v bikepackingu roste, protože terén, který lidé vyhledávají, bývá technický.

Navigace je na tomhle kole jednoduché téma. Jakýkoliv GPS počítač na řídítkách funguje, Lux Trail nemá žádné proprietární systémy, které by vám práci komplikovaly. Osobně na vícedenních výpravách kombinuju offline mapy v telefonu s dedikovaným GPS. Telefon do rámové tašky, GPS na řídítka, hotovo.

Přespávání v terénu? Tady kolo hraje spíš okrajovou roli. Ale povím vám to ze zkušenosti: když večer sjedete 800 výškových metrů na bivakovací místo a kolo vás na tom sjezdu nesemlelo, je to pocit, kvůli kterému lidi kupují fullsusendry místo hardtailů. A to je přesně kategorie, do které Canyon Lux Trail míří.

Reálné očekávání vs. marketingový obraz

Canyon je přímý prodejce, kola prodává online přes vlastní web a doručuje do řady zemí včetně České republiky. To je výhoda i nevýhoda zároveň. Výhoda je cena, protože bez dealerské sítě si Canyon může dovolit nabídnout víc za stejné peníze. Nevýhoda je, že si kolo před koupí nesednete, což u fullsusu s konkrétní geometrií a nastavením tlumičů není úplně ideální.

Bikepacking.com zařadil novinku do kategorie "New Bikes" a označil ji za downcountry kolo zaměřené na maximální efektivitu při výstupech i sjezdech. Sám bych to přeložil takto: je to kolo, které chce být všestranné, a při správném nastavení tlumiče a pneumatik pravděpodobně bude. Na Šumavě nebo v Jeseníkách si s ním přejedete jak lesní singletracky, tak dlouhé gravel přejezdy přes hřebeny.

Co bych na něj dal? Pevné bikepacking sedlo s rozsahem nastavení výšky, protože výškové profily českých tras to vyžadují. Odolné pláště s dobrým záběrem do bláta, protože naše lesy jsou po dešti věc sama pro sebe. A brašnu na řídítka s prostorem pro lehký spací systém, pokud plánujete noci pod širákem.

Canyon Lux Trail není kolo, které by vás přesvědčilo přejít z gravel bikeu na fullsus, pokud jezdíte převážně po štěrkových cestách. Ale pro toho, kdo chce z bikepackingových výprav vytěžit víc technického terénu a přitom neztrácet čas na výstupech, to vypadá jako opravdu solidní volba. Výsledný verdikt nechám na podzimní sezónu, až se kolo dostane do českých rukou a na české stezky.