Marek Doležal ·
SPD-SL a SPD-SLR jsou dva různé systémy silničních destiček Shimano, které si nelze bez kontroly zaměňovat mezi koly ani botami. Pokud mají obě kola i obě dvojice tretr stejnou generaci destiček, problém nevznikne. Přechod mezi systémy je podle Cycling Weekly jednoduchý, pokud zrovna neměníte kolo ve spěchu uprostřed závodu.
Paris-Roubaix, sektor Trouée d'Arenberg. Kamery chytily Mathieuho van der Poela, jak běží v tretrách proti směru pole zpátky ke svému původnímu kolu. Mathieu van der Poel se na Paris-Roubaix stal obětí odlišných systémů šlapecích destiček Shimano. Vypadá to jako detail z přenosu, ale v cyklistice rozhoduje o výsledku i pár vteřin, natož celá procházka po dlažebních kostkách v tretrách. Pro každého, kdo jezdí na Shimano nášlapech na dvou a více kolech, je to zároveň docela levná lekce.
Co se stalo na Trouée d'Arenberg
Van der Poel se během závodu vydal pěšky proti směru pole po sektoru Trouée d'Arenberg, aby se vrátil ke svému původnímu kolu. O celé situaci napsal na Cycling Weekly Adam Becket, a už z titulku článku je jasné, kde byl zakopaný pes: v rozdílných destičkách, které Shimano pro silniční pedály nabízí. Nejde o žádnou exotickou kombinaci, spíš o běžnou situaci, kdy má jezdec na jednom kole jednu generaci systému a na náhradním kole jinou.
V pelotonu se s výměnou kola počítá jako s naprostou rutinou, mechanik podá jiný bajk za pár vteřin. Jenže pokud boty pasují jen na jeden ze dvou systémů, žádná rychlost výměny kola nepomůže, protože se prostě nezacvaknete. Přesně tohle potkalo Van der Poela na Roubaix a stejně snadno to může potkat klubového závodníka, který si pořídil druhé kolo a nezkontroloval, jestli mu sedí na obě dvojice tretr.
Dva systémy jedné rodiny: SPD-SL a SPD-SLR
Shimano nabízí pro silniční pedály design destiček SPD-SLR. Cílem SPD-SLR je podle Cycling Weekly zlepšit přenos výkonu a stabilitu při současném snížení hmotnosti. Jinými slovy nejde o kosmetickou úpravu, ale o samostatnou vývojovou větev vedle zavedeného SPD-SL, který jezdí drtivá většina silničního pelotonu i amatérů v Česku.
| Systém | Co nabízí | Poznámka |
|---|---|---|
| SPD-SL | Zavedený systém | Jezdí na něm drtivá většina pelotonu i amatérů v Česku |
| SPD-SLR | Lepší přenos výkonu a stabilita při nižší hmotnosti | Destičky se snáze chodí |
Právě tady vzniká past. SPD-SL a SPD-SLR nesou podobné jméno, sedí do podobně vyhlížejících pedálů, ale rozhodně to nejsou destičky, které si bez přemýšlení zaměníte mezi generacemi. Kdo si koupí závodní kolo s pedály SPD-SLR a nezkontroluje, jestli mu sedí tretry s destičkami SPD-SL, riskuje přesně tu situaci, která na Roubaix potkala Van der Poela. U klubového jezdce to sice nekončí v televizních záběrech, výsledek je ale podobný: minuty ztracené hledáním řešení uprostřed závodu nebo nedělní vyjížďky.
Jak se problému vyhnout v praxi
Přechod mezi systémy je podle Cycling Weekly jednoduchý, pokud zrovna neměníte kolo ve spěchu uprostřed závodu. Destičky SPD-SLR se podle stejného zdroje také snáze chodí, což ocení každý, kdo má za sebou přestávku na občerstvovačce v tretrách po štěrku nebo dlažbě.
V praxi pomůže pár konkrétních kroků. Než vyrazíte na závod se dvěma koly, projděte si obě dvojice tretr a obě kola fyzicky, ne z paměti. Nestačí vědět, že máte Shimano, protože Shimano není jeden systém, ale rodina několika řešení pro silnici i terén. Pokud jezdíte na dvou různých kolech, ověřte si před sezónou, jestli mají oba páry pedálů stejnou generaci destiček, a pokud ne, kupte si k tretrám druhou sadu destiček navíc.
Označte si tretry štítkem podle toho, ke kterému kolu patří, ať to při ranním balení do auta neřešíte za tmy. Pokud jedete se servisním vozem a cizím náhradním kolem, zeptejte se mechanika předem, jaký systém pedálů na něm je namontovaný, ne až ve chvíli, kdy ho budete potřebovat. Mechanik v týmovém autě dokáže vyměnit kolo za pár vteřin, ale destičky na botách si vyměníte sami, doma, s klíčem a trpělivostí. Kdo tohle podcení, spoléhá na to, že mu obě kola vždycky sednou stejně, a Van der Poel měl důkaz o opaku přímo v přímém přenosu.
Co si z toho vzít
Nejde o to bát se SPD-SLR nebo se mu vyhýbat. SPD-SLR má podle výrobce nabídnout lepší přenos výkonu a nižší hmotnost, a to jsou parametry, které u závodního vybavení dávají smysl. Jde o to nepodcenit kompatibilitu mezi kolem číslo jedna a kolem číslo dvě, mezi tréninkovými botami a závodními, mezi tím, co má jezdec na nohou, a tím, co ho čeká v boxu jako náhradní kolo. Kontrola trvá pět minut před závodem. Procházka v tretrách přes kostky Roubaix trvá podstatně déle a nebaví nikoho, ani favorita na monument.
Časté dotazy
- Co přesně Van der Poelovi na Paris-Roubaix způsobilo problém?
- Podle Cycling Weekly narazil na odlišné systémy šlapecích destiček Shimano ve chvíli, kdy se musel vrátit ke svému původnímu kolu poté, co běžel pěšky proti směru pole po sektoru Trouée d'Arenberg.
- Je přechod mezi různými systémy destiček Shimano komplikovaný?
- Cycling Weekly popisuje přechod jako poměrně jednoduchý, problém nastává hlavně tehdy, když jezdec mění kolo ve spěchu uprostřed závodu.
- Co má nabízet systém SPD-SLR?
- Shimano s ním podle Cycling Weekly cílí na lepší přenos výkonu a stabilitu při nižší hmotnosti, destičky SPD-SLR se navíc podle článku snáze chodí mimo kolo.
