POC Barocon Carbon a Zygon: fullface a brýle z profesionálního downhillu

Vzpomínám si na jedno odpoledne na Lipně, kdy jsem viděl chlapa v plné motokrosové helmě, jak se snaží projet bermu (zahnutá zatáčka s naklopeným povrchem) v 35stupňovém vedru. Pot mu stékal přes zorník, v cíli byl skoro na omdlení. Chápu ten záměr, dnešní downhillové tratě jsou rychlejší a technicky náročnější než kdy dřív, ale cena za takovou ochranu ve formě přehřátí je taky reálná. POC tohle dilema zná a s novým Barocon Carbon Full-Face a brýlemi Zygon se snaží nabídnout něco jiného.

Proč vůbec nová helma?

Rychlosti na downhillových tratích rok od roku rostou. Greg Minnaar, ředitel týmu Norco adidas Race Division, který s POC spolupracuje, to říká přímo: závodníci jezdí výrazně rychleji než před deseti lety a ochrana musí s tím tempem držet krok. Právě to přimělo část jezdců sáhnout po motokrosových helmách, které jsou ale těžší a tepelně nepříjemné.

POC reagoval tak, že Barocon Carbon překračuje standardní DH crash testy a zároveň splňuje přísnější normy DOT pro průraz při vyšších rychlostech. Helma je dokonce certifikována podle evropských bezpečnostních standardů pro motocykly, přitom váží ve střední velikosti (M) 36,7 unce (asi 1 040 g). Tohle číslo je na takovou úroveň ochrany pozoruhodné.

Klíčem k tomu výsledku je konstrukce: karbonová skořepina je prolisována přímo s vnitřní EPS vložkou do jednoho sendvičového celku. Výsledkem je větší pevnost a nižší hmotnost zároveň. K tomu přibývá systém Mips Evolve, který zajišťuje ochranu před rotačními silami při nárazu.

Ventilace je navržena podle zkušeností z POC fullface a silničních helem. Kanály vedou vzduch bez omezení, takže na záběrech pod tratí nepřipaříte. Štít (peak, to zobákovité zakončení nad čelem) je přichycen magnety a při čelním nebo bočním nárazu se odlomí, místo aby kroutil krkem. Zapínání zajišťuje klasická D-ring přezka, která poskytuje spolehlivé zajištění a příjemný pocit při nošení.

Oscar Huss, šéf produktového vývoje POC, to shrnuje tak, že downhill je prostředí, kde nejdůležitější otázky ochrany dostávají nejpoctivější odpovědi. Firma za sebou má 20 let práce se špičkovými sportovci a Barocon Carbon je výsledkem přímé spolupráce s jezdci, kteří ho testovali přímo v závodech světového poháru UCI.

Zygon: brýle, které s helmou mluví stejným jazykem

Helma samotná je polovina příběhu. Brýle Zygon vznikly společně s Barocon Carbon jako integrovaný systém, ne jako náhodná kombinace dvou produktů. Kanadský downhillista Bodhi Kuhn z týmu Norco adidas Race Division jel s touto kombinací na nedávném závodě světového poháru v Andorře.

Co to v praxi znamená? Rozhraní mezi helmou a brýlemi je navrženo tak, aby sedlo přesně, bez mezer, kudy by mohl foukat vzduch nebo pronikat větve. Na technickém downhillu, kde jede trasa skrz hustý les a větve se mihají kolem obličeje rychlostí 60 km/h, tohle není detail. Je to věc, která rozhoduje o tom, jestli dojedete s čistým zorným polem, nebo s šutrkem pod zorníkem.

Zároveň brýle musí fungovat i samostatně, pro jezdce, kteří kombinují různé helmy podle terénů. To je při výběru výbavy pro česká horská střediska praktická věc, protože málokdo jezdí výhradně fullface.

Co to znamená pro české bikaře?

Sleduju, co lidi nosí na Čenkovicích, Koutech nebo na Šumavě, a situace je pestrá. Fullface se na trailových tratích nosí čím dál víc, i mimo čistý downhill. Máme tady dropy (kolmé skoky z hrany), rocky sekce plné kořenů a stále více jezdců, kteří jedou na enduro nebo trail kole opravdu naplno.

Barocon Carbon cílí primárně na závodní DH scénu, kde jsou rychlosti a rizika největší. Ale technologie, které vznikly v tomto prostředí, trickle down efektem (tedy tím, jak se profi výbava postupně dostává do civilního segmentu) budou přítomny i v dalších produktech řady. POC má na českých tratích viditelnou základnu uživatelů a tohle je moment, kdy značka posouvá laťku ochrany viditelně výše.

Cena zatím nebyla zveřejněna, ale kdo zná POC, ví, že premium ochranu nabízejí za premium cenu. Otázka je vždy jednoduchá: co je hodnota hlavy? Když vidím, jak jezdci světového poháru budují důvěru v tuto helmu přímo při závodech, a Greg Minnaar to komentuje jako přirozenou odpověď na to, jak profesionální celá scéna se stala, pak je to pro mě solidní argument.

Tohle není helma pro každého. Je to helma pro ty, kdo jezdí naplno a chtějí vědět, že ochrana drží krok s jejich ambicemi. A to na každé trati, ať je to světový pohár v Andoře, nebo sobotní session v domácím bikeparku.