GripGrab Grinta: Pohodlný dres s osobitým střihem

Dres GripGrab Grinta se nedávno objevil v recenzi na off-road.cc, sesterském webu road.cc. Sám název webu leccos napovídá, jde o platformu spojenou s terénní a horskou cyklistikou, ne s čistě silničním pelotonem. Já osobně to čtu tak, že GripGrab nabídl Grintu médiu s publikem spíš terénním než ryze silničním, a to samo o sobě něco napovídá o tom, komu je dres určený. Než se pustím do toho, jak by se Grinta hodila do českých podmínek, chci nejdřív ukázat, kam vlastně v nabídce GripGrab patří, protože to hodně napoví o tom, čím je a čím není.

Kam Grinta zapadá v nabídce

GripGrab si svůj sortiment řadí podle jízdních podmínek do čtyř skupin: déšť, vítr, chlad a teplo. Vedle toho existují ještě produktové kolekce PACR, EXPLR, RIDE a Pro's Choice, které fungují jako samostatné řady s vlastní identitou spíš než jako pouhé cenové stupně. Krátký rukáv typu Grinta logicky spadá do skupiny pro teplé počasí, tam se ale sbíhá víc modelů najednou a bez podrobného listu vlastností z výrobní stránky se nedá s jistotou určit, do které konkrétní kolekce dres patří. Co ale jde odvodit z toho, jak GripGrab staví zbytek nabídky, je přístup značky k designu: každý kus má jasně definovanou podmínku, pro kterou vznikl, a specifikace se tomu podřizují, ne naopak. To je rozdíl oproti spoustě konkurenčních dresů, které se tváří univerzálně a pak jsou v praxi kompromisem na všechno a nic pořádně.

Cena a co za ni dostanete jinde v řadě

Konkrétní cenu Grinty ze zdrojů, které mám k dispozici, nevyčtu, ale dá se odhadnout z toho, kde se pohybuje zbytek značky. GripGrab si za zimní dres s dlouhým rukávem PACR Thermal účtuje 140 eur, tedy zhruba tři a půl tisíce korun podle aktuálního kurzu. Zimní bunda PACR Winter Jacket, která používá třívrstvý softshell Windtex, stojí 220 eur. To řadí GripGrab jednoznačně do vyšší střední třídy, ne do budgetového segmentu, kde se pohybují dresy za osm set až tisíc korun od domácích výrobců. Zajímavé je i to, že značka nabízí merinovou variantu dlouhého rukávu, EXPLR Merinotech, kterou sama popisuje jako nadčasový kus jak materiálem, tak funkcí a stylem. To ukazuje, že GripGrab neváhá sáhnout po dražších přírodních vláknech tam, kde to dává smysl, a nesnaží se všude tlačit jen syntetiku kvůli marži. Pro krátký rukáv jako Grinta bych čekal syntetickou konstrukci s důrazem na odvod potu, protože merino se do letního dresu tohoto typu obvykle nedává, ale to je moje domněnka založená na tom, jak si GripGrab rozděluje materiály mezi kolekcemi, ne potvrzený fakt.

Nákup do Česka: doprava a vrácení

Pro českého jezdce, který chce Grintu vyzkoušet, je klíčová informace, že GripGrab prodává přímo přes vlastní webový obchod a při objednávce nad 50 eur v rámci EU nabízí dopravu zdarma, k tomu ještě třicetidenní lhůtu na vrácení zboží. To je slušná pojistka, když si člověk kupuje dres přes internet bez možnosti ho v obchodě osahat a zkusit na sobě, což je u cyklistického oblečení pořád trochu loterie, protože se výrobci mezi sebou v konstrukci střihu dost liší. Než dres objednáte, počítejte s tím, že cena je uváděná v eurech a k tomu ještě může přibýt clo nebo DPH podle toho, odkud přesně zásilka jde, to už záleží na konkrétním skladu, ze kterého GripGrab expeduje.

Pro koho dres dává smysl

Tady se dostávám k tomu, co mě na Grintě zajímá nejvíc: styl jízdy, pro který dres vznikl. Konkrétní specifikace střihu ze zdrojů, které mám k dispozici, nemám, ale vzhledem k tomu, že se recenze objevila na webu věnovaném terénní a horské cyklistice, bych osobně čekal spíš volnější a pohodlnější střih než u přiléhavého závodního dresu na silnici, to je ale moje domněnka, ne ověřený fakt. Pro českého jezdce, který kombinuje asfalt s lesními cestami kolem Brd nebo Šumavy, to může být přesně ten typ kusu, který sedí i při delším stání v pedálech na technickém sjezdu, kde klasický úzký závodní střih spíš škrtí. Naopak pokud jezdíte výhradně na silnici v aero pozici a chcete dres našitý na tělo bez jediné záhybu, doporučuji počkat na podrobnější testy konkrétně tohoto modelu, protože terénní zaměření obvykle znamená o něco volnější a pohodlnější střih, který na silnici přidává trochu odporu vzduchu.

Co bych ještě rád viděl, než dám jasné doporučení, je nezávislé měření prodyšnosti a informace o tom, jak se materiál chová po desítkách pracích cyklů, protože právě dlouhodobá životnost, ne první dojem z vybalení, rozhoduje o tom, jestli se dres za tři a půl tisíce vyplatí. GripGrab si u dražších kusů evidentně troufá na prémiové materiály, což je dobrý signál, ale bez konkrétního rozboru švů a gramáže látky u Grinty samotné bych zatím zůstal u opatrného očekávání, ne u bezvýhradného nadšení.